20Cr無縫鋼管商家雖然希望幾個能持續保持上漲勢頭
目前國內市場現貨資源較少，多數地區規格不全，個別地區資源緊缺。但鋼廠方面目前仍處于限產狀態，短期內市場資源或將難以得到補充，資源短缺或對市場價格走高持續發揮作用。就目前市場而言，雖然市場資源短缺，20Cr無縫鋼管市場成交依舊冷清，多數地區商家反映市場需求較少。若后期資源增多，或對市場價格產生沖擊，這或是造成終端觀望的主要因素。就市場心態方面，20Cr無縫鋼管商家雖然希望幾個能持續保持上漲勢頭，但也擔心漲幅過大，超出終端接受范圍，部分商家后期或將逐步趨于穩定報價。資金方面，由于市場不景氣，商家采取低位庫存操作，資金方面暫時不會對市場價格產生較大影響。期貨方面，20Cr無縫鋼管期貨價格近期連續上漲，截止到目前，已漲至2426元，漲幅36元。就目前熱軋卷板期貨價格的上漲幅度看，短期內期貨價格仍會保持上漲，或將繼續帶動現貨市場價格繼續走高。綜合目前市場分析，20Cr無縫鋼管市場價格或將繼續趨強。
經濟快速增長的國家都是鋼鐵凈進口國，這些區域消化了全球過剩的鋼鐵產量。2005年之后，中國從鋼材凈進口國轉變為凈出口國，而世界粗鋼產能又增1.91%，高于產量增長0.87%，20Cr無縫鋼管價格供大于求的矛盾在滋長。由此可見，中國供大于求矛盾加劇，而全球供大于求矛盾未解決，所以想要依靠出口解決產能過剩矛盾非常困難。
據此，按照“十二五”鋼鐵產業發展規劃，2015年前10家鋼企集中度要達到60%，難度非常大。也因此，遲京東提出，“加快鋼企重組、提高產業集中度是鋼鐵行業的底線政策，也是最后防線。但現在行業集中度不夠，就只能限產保價”。鋼企重組將會對優化產能起到了重要作用。日本、歐盟的鋼企通過重組控制了規模擴張，控制了產量釋放，化解了產能過剩。但自1997年湖南華菱鋼鐵成立到現在，中國鋼鐵領域有50多起重組，有成功也有失敗。
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